Tejido no tejido spunlace de aerogel
Introducción del producto:
La tela no tejida spunlace de aerogel es un nuevo tipo de material de alto rendimiento fabricado mediante la combinación de partículas/fibras de aerogel con fibras convencionales (como poliéster y viscosa) mediante el proceso spunlace. Sus principales ventajas son: máximo aislamiento térmico y ligereza.
Conserva las propiedades de aislamiento térmico excepcionales del aerogel, con una conductividad térmica extremadamente baja, lo que previene eficazmente la transferencia de calor. Además, gracias al proceso de spunlace, presenta una textura suave y flexible, eliminando la fragilidad de los aerogeles tradicionales. Además, es ligero, transpirable y no se deforma fácilmente.
La aplicación se centra en escenarios precisos de aislamiento térmico, como el revestimiento interior de ropa a prueba de frío y sacos de dormir, la capa aislante de paredes y tuberías de edificios, las almohadillas amortiguadoras de disipación de calor de dispositivos electrónicos (como baterías y chips) y componentes ligeros de aislamiento térmico en el campo aeroespacial, equilibrando el rendimiento del aislamiento térmico y la flexibilidad de uso.
YDL Nonwovens se especializa en la producción de tela no tejida de aerogel y admite la personalización según los requisitos del cliente.
A continuación se presenta una introducción a las características y campos de aplicación de la tela no tejida spunlace de aerogel:
I. Características principales
Máximo aislamiento térmico y ligereza: El componente principal, el aerogel, es uno de los materiales sólidos con la conductividad térmica más baja conocida. La conductividad térmica del producto final suele ser inferior a 0,03 W/(m · K), y su efecto de aislamiento térmico supera con creces el de las telas no tejidas tradicionales. Además, el aerogel tiene una densidad extremadamente baja (solo 3-50 kg/m³) y, en combinación con la estructura esponjosa del proceso de spunlace, el material en su conjunto es ligero y no presenta sensación de pesadez.
Superando las limitaciones de los aerogeles tradicionales: Los aerogeles tradicionales son frágiles y propensos a agrietarse. Sin embargo, el proceso de spunlace fija firmemente las partículas/fibras del aerogel mediante el entrelazado de fibras, lo que le otorga suavidad y resistencia, permitiéndole doblarse, plegarse, cortarse y procesarse fácilmente. Al mismo tiempo, conserva cierta transpirabilidad, evitando la sensación de pesadez.
Resistencia a la intemperie y seguridad: Ofrece un amplio rango de resistencia a altas y bajas temperaturas y puede funcionar de forma estable en entornos de -196 °C a 200 °C. La mayoría de los modelos son ignífugos, no liberan sustancias tóxicas y son resistentes al envejecimiento y la corrosión. Su aislamiento térmico no se ve afectado fácilmente en entornos húmedos, ácidos o alcalinos, y ofrecen una gran seguridad y durabilidad.
II. Principales campos de aplicación
En el campo de la protección térmica: Se utiliza como forro interior de ropa a prueba de frío, trajes de alpinismo, trajes polares de investigación científica, así como material de relleno para sacos de dormir y guantes de exterior, logrando una protección térmica eficiente gracias a su ligereza y reducción de carga. También se puede utilizar para fabricar capas protectoras de aislamiento térmico para bomberos y trabajadores metalúrgicos, previniendo lesiones por altas temperaturas.
Aislamiento industrial y de construcción: Como material aislante principal para paredes y techos exteriores de edificios, o como capa aislante para tuberías y tanques de almacenamiento, reduce el consumo energético. En la industria, se utiliza como almohadilla aislante para equipos como generadores y calderas, así como material amortiguador de disipación de calor para componentes electrónicos (como baterías de litio y chips), para prevenir el sobrecalentamiento local.
Campos aeroespacial y de transporte: Cumple con los requisitos de aislamiento liviano de equipos aeroespaciales, como capas de aislamiento para cabinas de naves espaciales y protección para componentes de satélite; En el campo del transporte, se puede utilizar como material aislante para paquetes de baterías de vehículos de nueva energía o como capa ignífuga y aislante del calor para los interiores de trenes y aviones de alta velocidad, teniendo en cuenta tanto la seguridad como la reducción de peso.
